МЫ РАБОТАЕМ:
С 10.00 до 19.00
Принцип работы добавочного маслорастворимого металлоплакирующего комплекса "Valena SV" основан на явлении избирательного переноса при трении (эффект безызносности). Избирательный перенос — вид трения, который обусловлен самопроизвольным образованием в зоне контакта тонкой не окисляющейся металлической пленки с низким сопротивлением сдвигу и не способной накапливать при деформации дислокации. Металлическую медную пленку,образующуюся в процессе трения, называют "сервовитной " (от лат. servo-witte — спасать жизнь). Она представляет собой вещество (в данном случае металл), образованное потоком энергии и существующее в процессе трения. Трение не может уничтожить пленку, оно ее создает. Образование защитной пленки относится к новому классу самоорганизующихся явлений неживой природы.
При деформировании сервовитная пленка не разрушается и не подвергается усталостному разрушению. Она воспринимает все нагрузки, покрывая шероховатость поверхностей стальных деталей, которые практически не участвуют в процессе трения. Структура пленки отличается от структуры обычной меди, она квазижидкая, пористая, с низким коэффициентом сдвига и образовывается в процессе трения (в стесненных условиях). В результате защитный слой снижает удельные нагрузки, обеспечивая работу узла в режиме безызносного трения, предохраняя от водородного износа.
Основные преимущества комплекса «Valena SV»:
Основные свойства комплекса «Valena SV»:
Эффект от применения комплекса «Valena SV»:
Принцип действия комплекса «Valena SV»:
Принципиальное отличие комплекса «Valena SV» от аналоговых, заключается в образовании на поверхностях трения «сервовитной пленки» толщиной 1 – 2 микрона, с низким коэффициентом трения и автокомпенсацией износа (трибо-восстановительный процесс).
После применения комплекса «Valena SV» уменьшается коэффициент трения, снижается температура масла, так же исключаются температурные вспышки, вызванные контактом поверхностей по шероховатостям.
Защитный слой снижает удельные нагрузки в сотни раз, обеспечивая работу узла трения в режиме безызносного трения, а так же предохраняя его от водородного износа. В результате увеличивается срок службы механизмов в несколько раз с сохранением его эксплуатационных показателей.